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2017년 달라지는 자동차 정책은?

 

 

 

 

 

 

안녕하세요~ 화통이 입니다.

발빠른 유록스 블로그에 소개되어 있는 2017년 달라진 자동차 정책을 소개해드리려고 합니다.

2016년에는 유독 디젤차 관련한 이슈가 많았는데요. 2017년 정책이 어떻게 달라졌는지 알아볼까요?

 

 

 

 

디젤차 규제 강화

 

2016년을 뜨겁게 달구었던 사건은 단연 폭스바겐이 중심이 된 디젤 게이트가 아닐까 싶습니다. 이로 인해 따가워진 디젤차에 대한 시선을 반영하듯 2017년에는 디젤차에 대한 규제가 강화될 예정입니다.

 

우선 수도권 대기관리권역의 노후경유차 출입 통제가 이루어질 예정입니다. 이에 대한 자세한 이야기는 일전에도 다룬 적이 있었죠.  때문에 2016, 정부는 노후경유차를 지정하고 이를 위한 폐차 지원을 통해 유로5, 6 이전의 오래된 차량들을 감축하려는 움직임을 보였습니다. 앞으로 이 규제는 단계적으로 강화되어 201711일부터 2.5톤 이상의 노후경유차의 서울 진입 금지를 시작으로 2019년까지 단계적으로 규제가 강화될 예정입니다.

 

http://blog.naver.com/eurox/220793511583>>관련 컨텐츠 보기!

 

 

 

 

온실가스 이산화탄소 배출량 규제 강화

현재 정부는 2014년 고시를 통해 2020년까지 온실가스 규제 기준을 단계적으로 강화한다고 밝히고 2016년부터 그 시행에 들어갔습니다. 이 기준에 따르면 자동차 업계는 앞으로 연비를 올리고 이산화탄소 배출량을 감소시켜야 합니다.

 

2016년에 첫 시행된 이 규제는 연비를 18.6km/ℓ, 이산화탄소 배출량을 127g/km로 정하여 시작되었습니다. 이 규제는 2017년에 연비는 19.2km/ℓ, 이산화탄소 배출량은 123g/km로 강화됩니다. 이렇게 매 년마다 규제 기준이 강화되어 최종적으로 2020년에는 연비 24.3km/ℓ, 이산화탄소 97g/km를 맞추는 것으로 목표하고 있죠.

 

 

이 밖에도 달라지는 사항이 더 있다고 하는데요.

더 자세한 내용은 유록스 블로그에서 만나 보실 수 있어요!

유록스 블로그 해당 컨텐츠 바로가기>>>>http://eurox.blog.me/220937638407

 

 

 

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화통이

소통이와 화통이가 전하는 화학 이야기. 세상에 빛을 더하는 정밀화학 이야기를 들려 드립니다 :) Leading Fine Change

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