유록이가 알려주는 주행거리에 따른 디젤차 관리법!

 

 

 

 

안녕하세요 오늘은 유록스 블로그에 소개된 디젤차 관리법!에 대해 소개해드리려고해요.

디젤차는 어떻게 관리하느냐에 따라 수명이 많이 달라지는데요~

좋은 차를 사는 것도 중요하지만, 차에 무리가 가지 않게 주행하고

소모품을 주기적으로 관리해주는 것도 중요하다는 사실!

 

그럼 유록이가 소개한 <주행거리에 따른 디젤차 관리법>에 대해 알아볼까요?

 

 

 

10,000km를 타셨다면?

 

10,000km를 달렸다면 엔진오일과 타이어 체크!

엔진오일은 자동차의 엔진을 보호하기 위해 자주 교환해주어야 합니다.

타이어는 뒤 타이어보다 앞 타이어가 빨리 마모되기 때문에

뒤 타이어와 위치를 바꿔주어 고르게 마모되도록 하는 것이 좋습니다.

 

 

20,000km를 타셨다면?

 

주행거리가 20,000km를 넘게 되면 브레이크액을 점검해야 하는데요.

브레이크액을 주기적으로 교환해주지 않으면 내부 수분 함유량이 높아져 브레이트 성능이 떨어질 수 있으니 꼭 점검해주어야 합니다.

 

 

40,000km를 타셨다면?

 

주행거리가 40,000km를 넘게 되면 자동변속기 오일과 부동액을 교환해주셔야 합니다.

엔진은 오래 사용하면 할수록 효율이 떨어지기 때문에 오일 교환은 필수인데요!

주행 중 차량이 쏠리는 느낌이 들 때는 휠 얼라이먼트를 점검해 주시는게 좋습니다.

그리고 자동차 부동액은 새것으로 교환하시는게 가장 좋습니다.

 

 

50,000km를 타셨다면?

 

주행거리가 50,000km를 넘어가면 꽤 많은 거리를 주행했다고 볼 수 있겠죠!

그렇기 때문에 디젤차 부식과 마모를 점검해야 합니다.

타이어를 점검하고 지면에 그대로 노출되는 하부를 점검해야합니다.

 

어떠셨나요? 디젤차에 관란 이야기 뿐아니라 요소수에 대해 궁금하시다면

유록스 블로그 방문해주세요! http://blog.naver.com/eurox

 

 

 

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화통이

소통이와 화통이가 전하는 화학 이야기. 세상에 빛을 더하는 정밀화학 이야기를 들려 드립니다 :) Leading Fine Change

초보 디젤차 차주들에게 알려주는 온실가스 줄이는 디젤차 관리법!

 

 

 

 

 

안녕하세요! 오늘은 유록이가 소개한 디젤차 관리법!에 대해 알려드리려고 합니다.

경유값이 휘발유보다 싸고, 연비가 좋기 때문에 디젤차를 선택하신 분들이 많으실텐데요.

디젤차가 폭스바겐 게이트 이후 환경오염의 주범처럼 비춰지고 있어 많은 디젤차 차주 분들이 걱정이실 텐데요.

디젤차 관리를 통해 온실가스를 줄일 수 있는 방법에 대해 설명드릴게요!

 

디젤차가 과연 온실가스의 주범일까?

폭스바겐 디젤게이트와 심각해지는 미세먼지 문제까지 겹치면서 디젤차가 환경오염의 주범으로 이미지가 추락하고 있지만 사실 훨씬 이전부터 디젤차는 자동차 온실가스 저감에 현실적인 대안으로 각광받았습니다.

오히려 유럽에서는 디젤차량이 온실가스 저감에 효과적이라는 보고서가 많이 나온만큼 디젤기술 연구가 많이 진척되었는데요~?

SCR시스템이 장착된 디젤차는 요소수를 사용함으로써 기존의 질소산화물을 인체에 무해한 질소와 물로 변환시켜

디젤차의 배기가스를 효과적으로 감소시킵니다!

또한, 유럽연합이 도입한 자동차 배기가스 규제 기준 유로6가 2015년부터 적용되어 2015년 이후 생산되는 상용차 포함 모든 디젤차에 배기가스 저감 장치가 탑재되어 나오고 있습니다.

온실가스를 저감하는 클린디젤로 갈 수 있었던 디젤차가, 폭스바겐, 스즈키 등에서 차량단가를 맞추기 위해 관련기술을 탑재하지 않거나 조작하는 속임수를 쓰는 바람에 더티디젤로 이미지가 추락해서 안타깝습니다.

 

 

 

유록이가 알려주는 온실가스 줄이는 디젤차 관리법!

 

디젤차의 이미지가 많이 훼손되었지만 초보 디젤차 오너여러분의 관심과 노력으로 디젤차의 클린디젤이미지도!

그리고 지구온난화도 많이 좋아질 것이라고 생각합니다~

그렇다면 유로 6가 적용이 되고 SCR저감장치가 탑재되어 질산화수소를 질소와 물로 바꿔주는 친환경 디젤차를 오래 유지하고 지속적으로 쓸 수 있는 디젤차관리법으로는 어떤 것이 있을까요?

 

1. 디젤차 예열이 꼭 필요하다?

답은 NO! 디젤차가 가솔린 차량에 비해 엔진 온도가 천천히 올라가는 것은 맞지만, 요즘에는 꼭 예열이 필요하지는 않다고 해요.

그래도 조금 불안하다 하신 분들은 2~3분 정도의 예열을 통해 가라앉은 엔진 내의 윤활유가 순환되도록 해주는 것이 좋습니다!

 

2. 겨울에는 배터리 점검이 필요해요!

날이 점점 추워지면서 겨울에는 특히 배터리에 신경을 써야 합니다.

오래된 배터리는 시동을 위한 전력을 충분히 저장하지 못해 긴급출동을 부르는 경우가 생길 수도 있으니

겨울에는 특히 배터리에 신경을 많이 써주셔야 해요!


3. 차량 매뉴얼에 나온 규격과 교환 시기에 맞춰 엔진오일 관리하기!

겨울철에 맞는 엔진오일이 있다? 6천킬로마다 엔진오일을 교체해야 한다?

런 엔진오일에 대한 정보가 너무 많고 달라서 정확한 정보가 무엇인지 혼란스러워하는 디젤차 차주분들 많으실거에요.차량 매뉴얼에 나온 규격과 교환 시기를 지키는 것이 내 차를 생각하고, 온실가스를 저감하는 하나의 방법이 됩니다.

 

4. 후열이 꼭 필요하나요?

정답은 YES! 최근 디젤엔진은 직분사 터보 엔진이 많아서, 급격한 온도변화에 따른 손상을 입기 쉽다고 합니다.

그래서 주차하기 전 최대한 부드럽게 운전하는 것이 좋고, 최신 차량은 시동이 꺼져도 온도를 내리는 후열 기능이 탑재된 것이 많다고 하니 본인의 차량을 확인해보세요~!

 

 

디젤차 오너라면내 차와 한경을 지키기 위해 차량 점검만큼 중요한 것이 바로정품 요소수 유록스 사용!!^^

배기가스 저감 뿐만 아니라 차량 관리에도 도움이 되는 유록스와 함께 꼼꼼한 차량관리 하시고 환경도 지키시는 여러분이 되시기를 바랍니다~!

 

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차량배출 배기가스, 지구를 회색별로 만든다

 

 

 

안녕하세요. 유쾌발랄 화통이입니다. 최근 차량배출가스 관련한 글이 유록스 블로그에 게시되었는데요.

여러모로 유익한 내용이 많아서 오늘은 여러분에게 소개해드리려고 합니다.

여러분들은 혹시 이런 말을 들어보신 적 있으신가요?

 

창백한 푸른 점, 지구”


과학자 칼 세이건이 지구를 표현한 유명한 말입니다. 우주에서 지구를 보든, 지구에서 우주를 보든 우리는 푸른색을 바라보고 있습니다. 푸른색의 청명한 하늘. 그래서 푸른색을 우리는 맑음의 상징으로 쓰고 있죠. 하지만, 점점 우리의 지구는 ‘창백한 푸른 점’에서 ‘시들한 회색 점’으로 변할지도 모릅니다. 특히 하늘을 바라볼 때 그런 느낌을 받게 될지도 모르죠. 어째서일까요?


바로 배기가스로 인한 대기오염이 우리의 하늘을, 공기를 회색으로 물들여가고 있기 때문입니다. 특히 차량에서 배출되는 배기가스는 점점 그 심각성을 더해가고 있는데요, 우리의 하늘이 회색빛으로 물들어갈 때, 과연 우리에겐 어떤 일이 발생하게 될까요?

 

 

 

 

함부로 위험하게, 차량 배기가스가 우리를 둘러싸고 있다

 

여러분들도 익히 아시다시피 이미 환경부는 자동차, 특히 디젤차량에 대해 배기가스 및 미세먼지의 주범으로 지목하고 규제에 들어갈 것을 발표한 바가 있습니다. 정책적, 사회적 이슈가 된다는 것은 그만큼 그 심각성이 이미 해결이 시급한 지경까지 와 있다는 이야기입니다.



 

출처 : 국립환경과학원 국가대기오염물질 배출량서비스 홈페이지 (http://airemiss.nier.go.kr/mbshome/mbs/airemiss/index.do)



위의 표는 국립환경과학원이 공개하고 있는 대기오염물질의 배출량을 나타낸 가장 최근의 수치입니다. 모두 심각한 위험물질이지만 우리가 주목해야 할 것은 바로 일산화탄소(CO)와 질소산화물(NOx)입니다. 다른 물질들이 전부 그렇긴 하지만 일산화탄소와 질소산화물은 현재 차량 배기가스에서 가장 심각한 문제로 지목을 받고 있는 상황입니다.

 

그렇다면 배기가스 오염물질을 만나면 어떻게 해야할지 그리고 배기가스를 줄이기 위한 노력에는 어떠한 것들이 있는지 유록이 블로그에서 자세히 더 알아볼까요?

 

유록스 블로그 바로가기>>>http://eurox.blog.me/220807267742

 

 

 

 

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유록스를 사랑하는 마음을 모아모아~

  

 

 

 

 

 

 

안녕하세요! 삼성정밀화학 유쾌발랄소화제의 소통이입니다!

우리회사의 유일한 B2C 제품 유록스의 스티커가 제작되었습니다.

이 유록스 스티커는 유록스 담당자들의 아이디어로 만들어졌는데요~

 

 유록스를 널리 홍보하고자 만든 이번 스티커는 각 사업장 임직원들에게 배포되어

다양한 곳에 붙여질 수 있도록 하였는데요.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

다양한 크기와 모양으로 제작된 이번  유록스스티커를 어떻게 잘 보이게 붙일지 예시도 주어졌습니다. 이렇게 잘 보이는 곳에 붙여 놓으니  유록스에 대한 사랑이 마구 샘솟는거 같지 않나요?

우리 정화인들은 어디어디에 붙였을까요? 같이 살펴보시죠~

 

 

 

 

 

 

핸드폰 케이스,  자동차 후면, 캐리어 등에 유록스 스티커를 참신하게 붙여주었네요!

소통이도 보조배터리에  유록스라고 붙여놨답니다^^

 유록스를 사랑하는 임직원들의 마음이 느껴지시지 않나요?

 

작년부터 유로6가 도입된 이후 기존 트럭,버스 등 상용차에만 사용되던  유록스는 이제 출시되는 디젤 승용차량에까지 확대되어 사용하고 있습니다.

여러분들도 주유소에서 요소수 사용하실 땐, 저희  유록스 기억해주세요!

 

 

 

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